Vauhti Varikko

Var behövs en variorkit och varför? Tillverkarna av fyrhjulingar har kalibrerat standardvariorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Varför behövs en kopplingskit och varför? Fordonstillverkare har kalibrerat standardkopplingar för allmänt bruk och fabriksinstallerade standarddäck. Och i standardmaskiner fungerar de...

Var behövs en variorkit och varför? Tillverkarna av fyrhjulingar har kalibrerat standardvariorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Var behövs en variatorkit och varför? Fyrhjulstillverkare har kalibrerat standardvariatorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Var behövs en variatorkit och varför? Tillverkarna av fyrhjulingar har kalibrerat standardvariatorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Var behövs en variorkit och varför? Tillverkarna av fyrhjulingar har kalibrerat standardvariorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Enligt vad behövs en variatorkit och varför? Tillverkarna av fyrhjulingar har kalibrerat standardvariatorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. Och i standardmaskiner...

Var behövs en variorkit och varför? Tillverkarna av fyrhjulingar har kalibrerat standardvariorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Enligt vad behövs en variorkit och varför? Tillverkarna av fyrhjulingar har kalibrerat standardvariorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. Och i standardmaskiner...

Framhjulet börjar lyfta sig med den här variatorkit! Passar däckstorlekar 27"-30". Minskar motorbromseffekten. Förbättrat remgrepp. Snabba växlingar mellan låg- och högväxel. Stark dragkraft...

Var behövs en variatorkit och varför? Tillverkarna av fyrhjulingar har kalibrerat standardvariatorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Var behövs en variatorkit och varför? Fyrhjulingstillverkare har kalibrerat standardvariatorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Var behövs en variatorkit och varför? Fyrhjulstillverkare har kalibrerat standardvariatorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Var behövs en variatorkit och varför? Tillverkare av fyrhjulingar har kalibrerat standardkopplingar för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Enligt vad behövs en variorkit och varför? Tillverkarna av fyrhjulingar har kalibrerat standardvariorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. Och i standardmaskiner...

Var behövs en variatorkit och varför? Tillverkarna av fyrhjulingar har kalibrerat standardvariatorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Varför behövs en variatorkit och varför? Tillverkarna av fyrhjulingar har kalibrerat standardvariatorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner...

Var behövs en variatorkit och varför? Tillverkare av fyrhjulingar har kalibrerat standardkopplingar för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Enligt vad behövs en variatorkit och varför? Tillverkarna av fyrhjulingar har kalibrerat standardvariatorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. Och i standardmaskiner...

Var behövs en variorkit och varför? Tillverkarna av fyrhjulingar har kalibrerat standardvariorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Var behövs en variatorkit och varför? Tillverkarna av fyrhjulingar har kalibrerat standardvariatorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Var behövs en variatorkit och varför? Fyrhjulingstillverkare har kalibrerat standardvariatorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Var behövs en variatorkit och varför? Fyrhjulstillverkare har kalibrerat standardvariatorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Var behövs en variatorkit och varför? Tillverkarna av fyrhjulingar har kalibrerat standardvariatorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Var behövs en variatorkit och varför? Tillverkare av fyrhjulingar har kalibrerat standardkopplingar för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Var behövs en variatorkit och varför? Tillverkarna av fyrhjulingar har kalibrerat standardvariatorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Enligt vad behövs en variorkit och varför? Tillverkarna av fyrhjulingar har kalibrerat standardvariorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. Och i standardmaskiner...

Var behövs en variatorkit och varför? Fyrhjulingstillverkare har kalibrerat standardvariatorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Var behövs en variatorkit och varför? Fyrhjulstillverkare har kalibrerat standardvariatorkit för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Var behövs en variatorkit och varför? Tillverkare av fyrhjulingar har kalibrerat standardkopplingar för allmän användning och för fabriksmonterade standarddäck. I standardmaskiner fungerar de...

Förbättrar Motorns och Variatorns luftintag! -Svalare luft till motorn ökar effekten -Svalare luft till variatorn förlänger variatorremmens livslängden

Ett serviceverktyg för CVtech LP3 variatorer. Möjliggör att låsa fast primär och sekundär variatorerna på plats för lösgörning och fastsättning av monteringsbultarna på kopplingarna. Detta...

Förbättrar Motorns och Variatorns luftintag! -Svalare luft till motorn ökar effekten -Svalare luft till variatorn förlänger variatorremmens livslängden

Då du ändrar på diametern på däcken i ett fordon med CVT växellåda, ändrar också kopplingsvarven för sekundär variatorn. ATV / UTV är utvecklade för arbetsbruk och vägkörning och då...

Sekundär kopplingens helix (35 grader), för använding på följande fyrhjulingar: CFmoto Cforce 850 och 1000 samt Uforce 1000, som man använder större däck i dimensioner 28"-32" och kopplings...

Sekundär kopplingens helix (40 grader), för använding på följande fyrhjulingar: CFmoto Cforce 450 / 520 eller 625, som man använder större däck i dimensionen 28" och kopplings uppgraderings...

Sekundär kopplingens helix (35-52 grader), för använding på följande fyrhjulingar: CFmoto Cforce 450 / 520 och 625, som man använder original dimensions däck på och Stage 1 kopplings...

Sekundär kopplingens helix (50 grader), för använding på följande fyrhjulingar: CFmoto Cforce 850 och 1000 samt Uforce 1000, Med mindre däck i diametern 25"-27". DENNA HELIX ÄR ENDAST FÖR BRUK...

Ersätter original kurva för luftfiltret. Förbättrar luftflöde till motorn. Installeras in i luftfilter skalet. Använder original monterings klämmare.

Ersätter original kurva för luftfiltret. Förbättrar luftflöde till motorn. Installeras in i luftfilter skalet. Använder original monterings klämmare.

Då du ändrar på diametern på däcken i ett fordon med CVT växellåda, ändrar också kopplingsvarven för sekundär variatorn. ATV / UTV är utvecklade för arbetsbruk och vägkörning och då...

Ny Power ECU för CFMOTO Cforce 1000 Gen 2 - Över 5 hästkrafter mer till hjulen! - Mer vridmoment - Bättre AFR (luft/bränsleförhållande) - Nya tändkartor - Nya finjusterade gasspjällskartor -...

Ny Power ECU för CFMOTO Cforce 1000 Gen 3 - Över 7 hästkrafter mer till hjulen! - Mer vridmoment - Bättre AFR (luft/bränsleförhållande) - Nya tändkartor - Nya finjusterade gasspjällskartor -...

Ny Power ECU för CFMOTO Cforce 800/850 Gen 2 - Över 7 hästkrafter mer till hjulen! - Mer vridmoment - Bättre AFR (luft/bränsleförhållande) - Nya tändkartor - Nya finjusterade gasspjällskartor...

Perfekt prestandaförbättring! Power ECU är speciellt optimerad för CFMoto CForce 800/850 G3 (2024+) och erbjuder betydande förbättringar i effekt och vridmoment. Denna lättinstallerade Plug &...

Ny Power ECU för CFMOTO Uforce 1000 2023+ - Över 7 hästkrafter mer till hjulen! - Mer vridmoment - Bättre AFR (luft/bränsleförhållande) - Nya tändkartor - Nya finjusterade gasspjällskartor -...

Ny Power ECU för CFMOTO Zforce 950 Sport - Över 9 hästkrafter mer till hjulen! - Mer vridmoment - Bättre AFR (luft/bränsleförhållande) - Nya tändkartor - Nya finjusterade gasspjällskartor -...

Ny Power ECU för CFMOTO Zforce 950HO/1000R - Över 9 hästkrafter mer till hjulen! - Mer vridmoment - Bättre AFR (luft/bränsleförhållande) - Nya tändkartor - Nya finjusterade gasspjällskartor -...

Ny Power ECU för Segway Villain - Över 10 hästkrafter mer till hjulen! - Mer vridmoment - Bättre AFR (luft/bränsleförhållande) - Nya tändkartor - Nya finjusterade gasspjällskartor - Justerade...

Detta 3d printat insug tillverkat och utvecklat av Vauhti Varikko ersätter original insugsserie hämtar med sej 12 extra hästkrafter då du kombinerar den med Performance By Sercap programmering och...

Detta 3d printat insug tillverkat och utvecklat av Vauhti Varikko ersätter original insugsserie hämtar med sej 12 extra hästkrafter då du kombinerar den med Performance By Sercap programmering och...

Sekundär kopplingens helix (35-52 grader), för använding på följande fyrhjulingar: CFmoto Cforce 850 och 1000 samt Uforce 1000, som man använder original dimensions däck på och Stage 1...

Verktyget är gjort för att öppna sekundär kopplingen. Byte av sekundär fjädern är enkelt och tryggt att byt med detta verktyg! Verktyget monteras upprätt på ett skruvstäd. Gängstången...